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新造船情報

 

新造船情報

新造船情報
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平成26年7月就航 フェリー<太古>(1,598トン)博多~青方~福江
2014-07-22

 

新造フェリー<太古>(総トン数1,598トン)

平成26年7月7日就航

 

 船舶所有者    野母商船株式会社

 航 路 名 博多~青方~福江  

 

福岡県福岡市博多港から長崎県五島列島(宇久、小値賀、青方、奈留、福江)への船旅新造船で優雅な船旅を 

 

☆『太古の概要』(造船所:臼杵造船所)

全長94m 旅客定員350名 航海速力19ノット、車両積載台数55台(乗用車換算) 

 

 

設備の主特長 ----------------

フィンスタビライザー搭載により横揺れ防止、バウスラスター2基搭載、機関区域無人化

装置,特殊舵(フラップラダー)搭載による操船性向上、ブラックアウト(停電)時の

代替電源確保,音・防振対策強化(制振シート塗布、ラバー装置他)、遠隔操縦装置、

船内全照明のLED化、船尾双胴型(ハイブリッド船型)、可変ビッチプロペラ(cpp)

搭載ソーラーパネル設備、wifi船内無料サービス

 

☆船内諸設備 -----------------

飲食カウンター、自動販売機(酒類、ジュース、飲食)、シャワールーム、

ペットルーム、喫煙室、バリアフリースペース、車椅子スペース、ゲームルーム、

貴重品ロッカー、給湯・冷水機、エレベーター、情報モニターパネル、

 

☆その他の設備 ----------------

多目的化粧室等のバリアフリー対応、顧客ニーズに応じた個室の充実、

展望ラウンジやキッズルームの新設、五島列島と博多をつなぐ航路をイメージした

ステンドグラスと博多織の装飾を施している

 

☆<太古>については、野母商船㈱のホームページ

   から

 http://www.nomo.co.jp/09_taiko_01.htm

 

 

野母商船㈱の航路情報は、航路検索マップの福岡周辺又は五島周辺を参照ください。

 

 

 
平成26年4月就航 高速船 甑島(197トン) 串木野・川内~甑島航路
2014-06-02

高速船甑島  平成26年4月2日就航

( 総トン数197トン) 

委託運航会社 甑島商船株式会社 船舶所有者 薩摩川内市

 

鹿児島県薩摩川内市の川内港と甑島を結ぶ定期船で離島住民の足として1日2往復運航。

 

☆『高速船甑島の概要』(造船所:三菱重工業株式会社下関造船所)

バリアーフリー対応設備。全長45.7m 旅客定員200名 航海速力26.7ノット 

主機は、MTU製 出力2,284PSの2機

 

甑島商船株式会社のホームページは

http://www.koshikisho.co.jp/

 

☆デザインは、JR九州の豪華列車<ななつ星>を手がけた水戸岡悦治さんが担当されました。 

甑島商船㈱の航路情報は、航路検索マップ→鹿児島周辺→串木野・川内~甑島航路→甑島商船㈱を参照ください。 

 

 
平成26年4月就航 有明きぼう (758トン)多比良~長洲航路
2014-04-16

 

有明きぼう(総トン数758トン)  平成26年4月1日就航。

 事業者 有明海自動車航送船組合(有明フェリー)

 

旅客定員 450名、車両積載能力 乗用車換算67台、航海速度13.5ノット 

長崎県・多比良港~熊本県・長洲港を結ぶ航路です。 

 

☆『有明きぼうの特徴』(造船所:前畑造船株式会社)

新船きぼうは、平成24年4月就航した『有明みらい』の同型・姉妹船であり、次の3つの特長があります。

 

その1.バリアフリー完備

  船内にエレベーターの設備や客室の段差解消・車椅子通路確保など

  高齢者や身障者の方にも快適にご利用していただくようにバリアー

  フリーに配慮した造りとなっています。

その2.船旅の快適性

  船旅を満喫していただこうと客室上層階には展望デッキと客室から

  海の眺望が楽しめるように窓を大きくし、フェリーの快適性を追求

      しております。

その3.地域の話題性

  有明フェリーは、大分・熊本・長崎の各県を結ぶ九州横断ルートと

  して、熊本県のゆるキャラ「くまモンをはじめ、平成26年秋に

  長崎で開催される「長崎がんばらんば国体2014」の「がんばくん・

  らんばちゃん」などのマスコットキャラクターを船体にラッピング

  し、地域の話題性を発信しております。

  

 

 

有明フェリーの航路情報は、航路検索マップ→有明海天草周辺→多比良~長洲航路→有明フェリーを参照ください。

 

 

 
平成26年4月就航 高速船ソレイユ(19トン) 福江~椛島航路
2014-04-07

 

ソレイユ(総トン数19トン)平成26年4月1日就航

 

船舶所有者 有限会社 木口汽船・

      鉄道建設・運輸施設整備支援機構

 

長崎県五島市福江港と椛島を結ぶ定期船  1日3往復

 

☆『ソレイユの概要』

    (造船所:ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社)

  全長21.4m 旅客定員60名 航海速力24ノット

『ソレイユの主な設備』

  バリアーフリー,乗用油圧タラップ設備、バラスラスター、

  船尾トラムフラップ装備、防振ゴム使用

☆ 有限会社木口汽船の問い合わせ先 

  電話(0959)73-0003 

 

㈲木口汽船の航路情報は、航路検索マップ→五島周辺→久賀・福江・椛島航路→㈲木口汽船を参照ください。

 

 

 
平成25年6月就航 旅客船<みつしま>(19トン) 神浦~寺島~柳航路
2013-07-05

 

佐世保市の新造旅客船 みつしま(総トン数19トン) 平成25年6月1日就航。

 

長崎県佐世保市の神浦(宇久島)~寺島~柳(小値賀島)の3島結ぶ定期船で離島住民の足として1日6往復運航。五島列島最北端の航路です。 

 

☆『みつしまの特徴』(造船所:株式会社沖新船舶工業)

バリアーフリー対応設備。旅客定員32名 航海速力20ノット 主機は、三菱製 出力483PSの2機

 

佐世保市の航路情報は、航路検索マップ→五島周辺→佐世保市を参照ください。

 

 

 
平成25年3月グリーンオークレット(19t)小川島・呼子航路他共通予備船 
2013-05-02

小川島~呼子航路、馬渡島~呼子航路、加唐島~呼子航路の共通予備船として就航しました。

  九州地区で初めての予備船

 

予備船の保有管理は、独立行政法人鉄道建設・運輸設備支援機構との共有者である川口汽船㈲がされています。

     

造船所は、旅客船や漁船及び各種特殊船等、数多くの優秀船の建造実績を誇る『株式会社ニシエフ』(山口県下関市)。 同社が、永年にわたり、培って来られた経験により、その優れた造船技術を結集され、建造されたもので、最新の設備・機器を備え、安全性、居住性についても十分考慮された旅客船です。

総トン数19トン、全長21m、航海速力24ノット、旅客定員50名

 

なお、小川島~呼子航路は、佐賀県唐津市呼子と離島<小川島>を結ぶ定期船で所要時間20分。1日3~4往復運航しております。(季節により便数は変わります)。会社情報は同ホームページのトップ左上の航路検索マップ(佐賀玄海長崎北部周辺)を参照ください。

 
平成24年12月 フェリー<椿(1,599トン)> 長崎~五島航路 
2013-04-01
九州商船㈱の新造フェリー(椿)総トン数1559トン 平成24年12月就航。 
 
同船は国の交付金(社会資本整備総合交付金)を活用して船舶を建造。長崎~五島航路に就航。旅客運賃の値下げを行い、離島地域における島民の負担軽減と交流人口拡大を図っている。
 
☆『椿の特徴』(造船所 内海造船株式会社瀬戸田工場)
全長86.50m 運航速力18ノット 旅客定員482名 車両搭載能力8tトラックで18台可能 
客室はワンフロア、バリアフリー対応。エレベーターもストレッチャーも運べる長さに対応。 
スプリット船尾(船尾双胴船)型を採用した高速化対応省エネ船。
省エネ安全運航と強風下の狭い港内での安全操船を確保。
 
○航路付近の観光情報及び航路情報
 五島市の観光については、当ホームページの観光スポットの長崎地区に掲載してます
 五島市観光情報サイトより情報が見れます。
 また、航路情報は当ホームページの航路検索マップ→長崎周辺又は五島周辺→九州商船㈱を参照下さ
 い。
 
 
平成24年10月 新造高速船 おおしまⅡ(19トン)大島~佐伯航路
2013-04-01

佐伯市の新造高速船 おおしまⅡ(総トン数19トン) 平成24年10月就航。

 

大分県佐伯市鶴見と離島<大島>結ぶ定期船で所要時間30分。離島住民の足として1日3往復運航。

定員は44名、車椅子用リフトを備えて客室内もバリアーフリー化され、高齢者に優しい高速船です。

 

☆『おおしまⅡの特徴』(造船所:有限会社清家造船所)

バリアーフリー対応設備。車いす乗下船装置、バウスラスター他、全長18.22m 最大速力27ノット

 

○航路付近の観光情報及び航路情報 

 大島は磯釣りスポットとして有名で、週末は多くの釣人が訪れる。また、天候が良ければ波による浸食   「壇の窓」という大きな海蝕洞(かいしょくどう)が見られます。

 また、当ホームページの観光スポットの大分地区内にあります<大分の島めぐり>をご覧ください。

 なお、佐伯市の航路情報は、航路検索マップ→大分地区→佐伯市を参照ください。

 

 

 
平成24年9月 フェリー波之上(8,072トン)鹿児島~那覇航路
2013-04-01

マルエーフェリー株式会社の新造フェリー波之上 

総トン数8,072トン 平成24年9月就航

 

同船は、鹿児島~奄美(名瀬、亀徳、和泊、与論)~沖縄(本部、名瀬)航路に就航しています。本船の特徴は、島民のライフラインとなることを十分に考慮し、少子高齢化社会に対応したエレベーターやエスカレーター等のバリアフリー化設備や省エネ装置(空気潤滑システム)を装備していることです。これらによって乗船客の利便性、安全性を重視した、地球環境に優しい船舶をめざしました。

船内にはレストラン(84席)があり、レストラン営業時間以外はお客様のフリースペースとして解放しております。女性が1名でも安心して乗船出来るように女性専用席(2等)を多く設けました。また、乳幼児連れのお母様には授乳室も完備しています。 

 

☆『フェリー波之上の特徴』(造船所 三菱重工業下関造船所)

 全長145m 旅客定員707名、車両搭載台数は乗用車72台、トラック48台可能 航海速力21ノット

 フィンスタビライザー(横揺防止装置)、バウスラスター、スターンスラスター他

 

○航路付近の観光情報及び航路情報

  当ホームページの観光スポット内の鹿児島地区(沖縄地区)に書きサイトの情報をご覧下さい。

  本物の旅 かごしま(鹿児島県、鹿児島観光連盟)

  ぐ~んと奄美(奄美群島観光物産協会)

  おきなわ物語(沖縄観光コンベンションビューロー)

なお、航路情報は、当ホームページの航路検索マップの鹿児島周辺又は鹿児島県観光周辺→マルエーフェリー㈱をご覧下さい。

  

  

 

 

 

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