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九州旅客船協会連合会
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新造船紹介

新造船紹介
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㈲郵正丸「ゆうしょう」
2024-10-02
<ゆうしょう>(総トン数19トン)
  令和6年7月進水
 
船舶所有者 ㈲郵正丸
航 路 名 馬渡島~呼子 
 
唐津市鎮西町の離島・馬渡島と本土を結ぶ㈲郵正丸の定期船「ゆうしょう」が19年ぶりに新造され、令和6年10月1日より運航を開始しました。
船を小型化して省エネを図り、船内は車いす置き場やスロープなどバリアフリーに対応しております。
燃料消費を抑え、環境に配慮した新造船ゆうしょうは所要時間も短縮されて島民の生活の足としてより便利になって運航しています。
 
 
『ゆうしょう
 (造船所:㈱沖新船舶工業)
旅客定員:50名
航海速力:23.0ノット
車両搭載:なし
<ゆうしょう>の就航については、下記ホームぺージをご覧ください。
 
「ゆうしょう」の航路情報は、航路検索マップの佐賀玄海・長崎北部周辺を参照ください。
 
 
 
姫島村「第一姫島丸」
2024-07-22
<第一姫島丸>(総トン数198トン)
  令和5年11月進水
 
船舶所有者 姫島村
航 路 名 姫島~国見 
 
姫島村と国東市を結ぶ姫島村営フェリーは「第一姫島丸」と「第二姫島丸」の2隻の船で1日に12往復運航しています。
このうち「第一姫島丸」が新造され、令和6年4月1日より運航を開始しました。
地元住民には生活の足として欠かせない存在であり、新しい第一姫島丸は高齢者が使いやすいよう、船内には車いすにも対応できる昇降機やスロープなどが設置されています。
 
 
『第一姫島丸
 (造船所:㈱三浦造船所)
旅客定員:160名
航海速力:12.5ノット
車両搭載:乗用車17台
<第一姫島丸>の就航については、下記ホームぺージをご覧ください。
 
「第一姫島丸」の航路情報は、航路検索マップの大分周辺を参照ください。
 
 
 
関門汽船㈱「HANARIA」
2024-06-12
<HANARIA>(総トン数238トン)
  令和5年9月進水
 
船舶所有者 ㈱MOTENA-Sea
運 航 者 関門汽船㈱
航 路 名 関門海峡一円 
 
次世代のエネルギーとして期待される水素とバイオディーゼル燃料を活用した国内初の旅客船「HANARIA]が令和6年4月1日に就航しました。CO2排出量が53%~100%削減を実現した環境に優しいクルーズ船で騒音や振動を抑え静かに運航します。
航空機のような丸みを帯びた斬新な外観で、1階の客室には大型モニターやプロジェクターが設置され、会議やイベントなどにも活用できます。2階はオープンデッキ構造になっており、風を感じながらクルージングが楽しめます。
船内は段差が少ないバリアフリー設計で、車いすの方やご高齢の方、お子さま連れの方も通行しやすい作りとなっています。
 
 
『HANARIA
 (造船所:本瓦造船㈱)
旅客定員:103名
航海速力:10.5ノット
車両搭載:なし
<HANARIA>の就航については、下記ホームぺージをご覧ください。
 
 
 
 
 
西海沿岸商船㈱「Rapid Lily」
2024-06-10
<Rapid Lily>(総トン数123トン)
  令和6年2月進水
 
船舶所有者 西海沿岸商船株式会社
航 路 名 佐世保~大島~松島~池島 
 
長い間、島民の生活航路の足となり活躍してきた高速船「れぴーどエクセル」の代替船として、令和6年4月1日より佐世保と大島を結ぶ航路新造船「Rapid Lily」が運航を開始しました。
火曜日と金曜日は松島と池島まで運航します。
航行中には、赤白の4つの大型クレーンがそびえ立つ「大島造船所」を見ることができ、その迫力に圧倒されます。
 
 
『Rapid Lily
 (造船所:㈲江藤造船所)
旅客定員:200名
航海速力:28.0ノット
車両搭載:なし
<Rapid Lily>の就航については、下記ホームぺージをご覧ください。
 
「Rapid Lily」の航路情報は、航路検索マップの佐世保・大村湾周辺を参照ください。
 
 
 
鹿児島交通㈱「フェリー第十二おおすみ」
2024-01-29
<フェリー第十二おおすみ>
(総トン数1,443トン)
  令和5年9月進水
 
船舶所有者 いわさきコーポレーション株式会社
運 航 者 鹿児島交通株式会社
航 路 名 鴨池(鹿児島市)~垂水 
 
令和6年1月12日より新造船「フェリー第十二おおすみ」が運航を開始しました。
令和5年10月に就航した「フェリー第十一おおすみ」の姉妹船で、鴨池港(鹿児島市)と垂水港(垂水市)往復します。
新しい船内はフェリー第十一おおすみと同様にエレベーターホールを設けバリアフリーに対応していてます。
船体の色は南国・鹿児島をイメージした鮮やかなピンク色でひと際目を引きます。
 
 
『フェリー第十二おおすみ
 (造船所:内海造船㈱)
旅客定員:500名
航海速力:15.0ノット
車両搭載:8トントラック 14台、乗用車 54台
<フェリー第十二おおすみ>の就航については、下記ホームぺージをご覧ください。
 
「フェリー第十二おおすみ」の航路情報は、航路検索マップの鹿児島周辺を参照ください。
 
 
 
鹿児島交通㈱「フェリー第十一おおすみ」
2023-12-12
<フェリー第十一おおすみ>
(総トン数1,443トン)
  令和5年5月進水
 
船舶所有者 いわさきコーポレーション株式会社
運 航 者 鹿児島交通株式会社
航 路 名 鴨池(鹿児島市)~垂水 
 
令和5年10月27日より新造船「フェリー第十一おおすみ」が運航を開始しました。
鴨池港(鹿児島市)と垂水港(垂水市)往復し、薩摩半島と大隅半島を一直線で結んでいます。
新しい船内はエレベーターホールを設けバリアフリーに対応しており、燃費も従来より10%向上しています。
 
船上から見る桜島の姿は壮観で、あなたの心を魅了します。またフェリーの中で食べられる名物の『南海うどん』は、大変おいしい!と評判ですので、乗船の際はぜひ味わってみてください。
なお、同船は、かごしま国体に出席のため来県された天皇皇后両陛下らの「お召し船」として、大隅半島への移動に使われております。
 
 
『フェリー第十一おおすみ
 (造船所:内海造船㈱)
旅客定員:500名
航海速力:15.0ノット
車両搭載:8トントラック 14台、乗用車 54台
<フェリー第十一おおすみ>の就航については、下記ホームぺージをご覧ください。
 
「フェリー第十一おおすみ」の航路情報は、航路検索マップの鹿児島周辺を参照ください。
 
 
 
㈲木口汽船「シーガル」
2023-05-30
<シーガル>(総トン数19トン)
  令和5年2月進水
 
船舶所有者 有限会社木口汽船
航 路 名 久賀~福江~椛島、福江海中公園周遊航路、福江島周遊航路 
 
久賀島と福江島、椛島を結ぶ㈲木口汽船の「シーガル」が新しくなり、新船「シーガル」として令和5年4月1日より運航を開始しました。

定期船の他にも、久賀島の教会群や奈留島の江上天主堂などを観光するコースなどがあり、綺麗な海を眺めながら五島の名所を巡ることができます。
また、船内は車いすで乗り降りできる開閉式のスロープや広めの洋式トイレなどバリアフリー設備も完備しております。
福江海中公園周辺は透明度が非常に高く、水中展望室からは海底の大きなテーブルサンゴやクマノミ、青いソラスズメダイ等の美しい熱帯魚たちが泳ぎまわるのを鑑賞出来ます。
 
 
シーガル
(造船所:ツネイシクラフト&ファシリティーズ㈱)
旅客定員:66名
航海速力:21.0ノット
車両搭載:なし
<シーガル>の就航については、下記ホームぺージをご覧ください。
 
 
「シーガル」の航路情報は、航路検索マップの五島周辺を参照ください。
 
 
 
竹山運輸㈲「フェリー度島」
2023-05-15
<フェリー度島>(総トン数199トン)
  令和4年11月進水
 
船舶所有者 竹山運輸有限会社
航 路 名 度島(本村・飯盛)~ 平戸 
 
竹山運輸㈲の新造船「フェリー度島」が令和5年4月に就航しました。
度島は平戸島と的山大島の間にある島で、フェリーは度島の本村港・飯盛港から平戸港の間を運航しています。
船内のトイレや客室はバリアフリー対応となっており、誰でも使いやすく、円滑に移動することができます。
 
 
『フェリー度島
 (造船所:長崎造船㈱)
旅客定員:95名
航海速力:11.0ノット
車両搭載:10トントラック3台 又は
     乗用車9台 軽自動車2台
 
「フェリー度島」の航路情報は、航路検索マップの佐賀玄海・長崎北部周辺を参照ください。
 
 
 
野母商船㈱「俊寛」
2023-05-01
<俊寛>(総トン数124トン)
  令和5年1月進水
 
船舶所有者 野母商船株式会社
航 路 名 長崎~伊王島~高島 
 
野母商船㈱の新造船「俊寛」が令和5年3月19日より運航を開始しました。

船首、船尾に設けた水中翼の自動制御により、低燃費航送性能及び動揺制御を確立し、荒天でも揺れを抑え、快適な航海を提供いたします。
船内の照明は全てLEDを採用し、省エネを実現しました。
また、バリアフリー化しており、広い通路、ベビーベッドを設置したトイレ等、誰でも使いやすい船になっています。
最新のコンピューター解析で最適化した船型により曳波が小さく、港内周辺施設への影響を防ぎます。
 
 
『俊寛
 (造船所:瀬戸内クラフト㈱)
旅客定員:140名
航海速力:28.0ノット
車両搭載:なし
<俊寛>の就航については、下記ホームぺージをご覧ください。
 
 
「俊寛の航路情報は、航路検索マップの長崎周辺を参照ください。
 

 
 
天長フェリ―㈱「ロザリオ・カーム」
2023-03-14
<ロザリオ・カーム>(総トン数295トン)
  令和4年7月進水
 
船舶所有者 天長フェリー株式会社
航 路 名 天草~長島 
 
鹿児島県の長島町諸浦港と獅子島・片側港、熊本県天草にある中田港の3点を結ぶ天長フェリー㈱の新造船「ロザリオ・カーム」が令和5年1月29日より運航を開始しました。

船内は車いす利用者も過ごしやすいバリアフリーの客室やトイレが設けられており、通路には手すりや点字が設置されています。また子どもたちに船への興味を持ってもらおうと、車両甲板には予備のプロペラが展示されていますので、ご乗船の際には是非ご覧ください。
船名の「ロザリオ・カーム」の「カーム」には「穏やかな・静かな・無風の」といった意味があり、「穏やかな航行に」という願いが込められています。
 
 
『ロザリオ・カーム
 (造船所:前畑造船㈱)
旅客定員:150名
航海速力:11ノット
車両搭載:8トントラック2台及び普通乗用車11台
<ロザリオ・カーム>の就航については、下記ホームぺージをご覧ください。
 
 
「ロザリオ・カーム」の航路情報は、航路検索マップの天草周辺を参照ください。
 

 
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